旅行路上--重走宜黄路

2013-01-17 老表热度：379

　　
抚州回深圳，有经过抚州市辖区南丰、乐安、宜黄三个县城的路线。作为一位旅行者，不喜欢走重复、熟悉的路线。这次返回，打算走宜黄到宁都的那条路。但这条路，听行驶过此路的汽车司机说，路的中段，东陂到宁都有三四十公里的路况非常糟糕，而且又在深山区。劝我还是从南丰方向的国道回深圳，道路宽阔平坦，骑行自行车不大费力。我认为，走过西藏的人。再难行走的道路，也是小巫见大巫。有点难度的道路，更能挑战自我，更有想不到的风景。为了扩大视野，丰富自己的旅行经历。还是决定从宜黄到深圳，走一条全新的路线。
早上，告别了老家的部分亲友，从抚州出发，朝着有华南虎故乡之称的宜黄县骑去。中午时分，顺利到达县城。吃过中饭，骑行在从县城到黄陂的公路上。那是我记忆中，一条印象很深的道路。回想起来，那是几十年前的凌晨，我和妹夫，长途跋涉，步行经过的一条道路。
那是1969年，我俩在乐安县深山区谷岗公社坪坑大队做木工。由于极左路线，国庆前夕，各地清查外地人口。我们不得不放下手中的工作，回到抚州老家。一来是交通不方便，二来也是为了节省一些车费和住宿费。就翻山越岭，挑着木工工具。整整步行一天一夜，才到达宜黄县城。白天，我们走出了最难行的山路。那条山路，在高山密林深处。山峦叠嶂，小路崎岖，有时还要在树丛中侧身而过。那里曾是国共战争，第四次反“围剿”的战场。记得是1933年2月，蒋介石亲自任总司令，调集40多个师，共50余万兵力。分三路纵队，向中央苏区，围剿红军。红军主力将敌第一纵队的二个师分割包围，在乐安登仙桥（即坪坑大队附近山下的一个村子）到宜黄黄陂一带。全歼敌王牌第11师，重伤敌师长。俘虏敌军6000余人。红军大获全胜，粉碎了这次蒋介石的大“围剿”。那天晚上9点多钟，到达宜黄县的黄陂公社。在那里吃了些干粮，休息了一会儿，又往县城走去。整个晚上行走黑灯瞎火的山区公路，一点儿也不觉的害怕。在做木工时，虽然听到当地的村民谈论以前，老虎和其他野兽伤人的事情。由于赶路，很少往那方面去想。最难受的是凌晨到达二都公社，离县城还有十余公里的时候。当时既疲劳又困倦，还要肩挑着三十来斤的木工工具担子。实在走不动，就坐下来休息。稍微精神好一点，在旁边找了根木棍。拖着疲惫的双腿，一步一步，用木棍当做第三条腿，在半睡眠状态下，挪到了县城汽车站。到了汽车站门口，人简直像瘫痪了一样，迫不及待地往台阶边睡去。
现在可好了，原来的沙土路面，早已铺成了柏油路，道路平坦。公路沿着宜黄河直至黄陂镇，二旁起伏的山峦。人工造林种植的杉树、松树、竹林，一片片的葱绿。来往的客车不断地从公路上驶过。成群结队的学生，上学、放学，稍远的都是骑着自行车来回。路途的乡镇，新建的楼房也不少，山区也大变了样。